电磁离合器·制动器组件 121-□-20型(离合器·制动器)
能够实现所需动作的离合器·制动器组件
设计复杂的结构时,有时会使用多个离合器和制动器。可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。另外,除了离合器与制动器的组合,还备有许多将这些组件与电动机或减速机等组合的机型。
设计复杂的结构时,有时会使用多个离合器和制动器。可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。另外,除了离合器与制动器的组合,还备有许多将这些组件与电动机或减速机等组合的机型。
- 产品简介
- 产品特点
- 产品规格
- 产品尺寸
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是在铝合金筒的外侧以直轴结构安装离合器和制动器的开放结构的离合器·制动器组件。动力由输入毂传递,始终从输出轴输出,通过配合离合器的电流切断进行制动器通电,对输出轴进行制动。由于采用了轴承跨距宽、耐径向负载的结构,可安装V形带轮和正齿轮等,在高张力条件下使用。而且因为是直轴结构,输出可在轴的两侧采用两边的分歧驱动,也可一边安装检测圆板等,实现多种多样的结构布局。
型号 | 尺寸 | 动摩擦转矩Td[N•m] | 静摩擦转矩Ts[N•m] | 线圈(20℃时) | 耐热等级 | 最高转速[min-1] | 旋转部分转动惯量J[kg・m2] | 空隙再调整之前的总做功ET[J] | 电枢吸引时间ta[s] | 转矩上升时间tp[s] | 转矩消失时间td[s] | 质量[kg] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
电压[V] | 功率[W] | 电流[A] | 电阻[Ω] | ||||||||||||
121-06-20G | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 3000 | 1.43×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 | 1.5 |
121-08-20G | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 3000 | 4.23×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 | 2.7 |
121-10-20G | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 3000 | 1.42×10-3 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 | 5.5 |
121-12-20G | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 3000 | 4.18×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 | 9.6 |
121-16-20G | 16 | 80 | 90 | DC24 | 35 | 1.46 | 16 | B | 3000 | 1.34×10-2 | 470×106 | C:0.050 / B:0.035 | C:0.160 / B:0.127 | C:0.085 / B:0.055 | 18.5 |
121-20-20G | 20 | 160 | 175 | DC24 | 45 | 1.88 | 13 | B | 2500 | 4.13×10-2 | 10×108 | C:0.090 / B:0.065 | C:0.250 / B:0.200 | C:0.130 / B:0.070 | 35 |
121-25-20G | 25 | 320 | 350 | DC24 | 60 | 2.50 | 9.6 | B | 2000 | 1.02×10-1 | 20×108 | C:0.115 / B:0.085 | C:0.335 / B:0.275 | C:0.210 / B:0.125 | 64 |
※动摩擦转矩Td为相对速度100min-1时的数值。
电磁离合器·制动器组件 121-□-20型(离合器·制动器)
设计复杂的结构时,有时会使用多个离合器和制动器。可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。另外,除了离合器与制动器的组合,还备有许多将这些组件与电动机或减速机等组合的机型。
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是在铝合金筒的外侧以直轴结构安装离合器和制动器的开放结构的离合器·制动器组件。动力由输入毂传递,始终从输出轴输出,通过配合离合器的电流切断进行制动器通电,对输出轴进行制动。由于采用了轴承跨距宽、耐径向负载的结构,可安装V形带轮和正齿轮等,在高张力条件下使用。而且因为是直轴结构,输出可在轴的两侧采用两边的分歧驱动,也可一边安装检测圆板等,实现多种多样的结构布局。
型号 | 尺寸 | 动摩擦转矩Td[N•m] | 静摩擦转矩Ts[N•m] | 线圈(20℃时) | 耐热等级 | 最高转速[min-1] | 旋转部分转动惯量J[kg・m2] | 空隙再调整之前的总做功ET[J] | 电枢吸引时间ta[s] | 转矩上升时间tp[s] | 转矩消失时间td[s] | 质量[kg] | |||
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电压[V] | 功率[W] | 电流[A] | 电阻[Ω] | ||||||||||||
121-06-20G | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 3000 | 1.43×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 | 1.5 |
121-08-20G | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 3000 | 4.23×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 | 2.7 |
121-10-20G | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 3000 | 1.42×10-3 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 | 5.5 |
121-12-20G | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 3000 | 4.18×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 | 9.6 |
121-16-20G | 16 | 80 | 90 | DC24 | 35 | 1.46 | 16 | B | 3000 | 1.34×10-2 | 470×106 | C:0.050 / B:0.035 | C:0.160 / B:0.127 | C:0.085 / B:0.055 | 18.5 |
121-20-20G | 20 | 160 | 175 | DC24 | 45 | 1.88 | 13 | B | 2500 | 4.13×10-2 | 10×108 | C:0.090 / B:0.065 | C:0.250 / B:0.200 | C:0.130 / B:0.070 | 35 |
121-25-20G | 25 | 320 | 350 | DC24 | 60 | 2.50 | 9.6 | B | 2000 | 1.02×10-1 | 20×108 | C:0.115 / B:0.085 | C:0.335 / B:0.275 | C:0.210 / B:0.125 | 64 |
※动摩擦转矩Td为相对速度100min-1时的数值。